Pere Navarro, direttore della DGT (Direzione generale del traffico e dei trasporti): "Se raggiungiamo un limite di circolazione di almeno due persone per auto, dimezzeremo il numero di veicoli e le emissioni: questa è la grande sfida del XXI secolo."

Ogni volta che Pere Navarro parla , bisogna ascoltare attentamente. E non solo quello che dice, ma anche quello che si legge tra le righe. Il direttore della DGT ha partecipato a una colazione di lavoro all'Executive Forum qualche giorno fa e, come sempre, ha lasciato alcune citazioni e aforismi da ricordare e su cui riflettere. La legge sulla mobilità , le infrastrutture, gli ausili alla guida, le auto usate , la sicurezza... Ha toccato praticamente ogni argomento , incluso uno dei più controversi e ricorrenti emersi di recente: l'occupazione delle auto .

Per iniziare, una rapida frecciatina ai politici: "In Francia stanno lavorando alla loro seconda legge sulla mobilità, e qui non abbiamo ancora approvato la prima . Nelle ultime elezioni comunali, uno dei grandi temi è stata la mobilità nelle città , il modello da seguire. Il futuro delle città si giocherà nel campo della mobilità. Quelle che risolveranno bene la questione della mobilità attireranno investimenti, futuro e talenti. E quelle che non lo faranno saranno il caos", ha suggerito Navarro. Ha aggiunto: "Chi di noi lavora nella sicurezza stradale ha imparato anni fa che se la mobilità funziona, può funzionare anche la sicurezza stradale. Ma se la mobilità è caos, la sicurezza stradale di certo non funzionerà", ha affermato il direttore della DGT.

E ha anche messo in guardia dagli svantaggi della crescita sociale: " Si parla di 100 milioni di turisti quest'estate . Siamo contenti, ma ha le sue conseguenze. Le infrastrutture sono quello che sono. Significa che le cuciture stanno iniziando a scricchiolare . La Spagna è un paese di 50 milioni di abitanti, con infrastrutture e politiche pensate per 40 milioni di abitanti, e questo ha i suoi effetti. Non dobbiamo perdere di vista questo aspetto e tenerlo in considerazione", ha ricordato Pere Navarro .

E come dicevamo, non è mancato il riferimento all'occupazione dei veicoli . Un tema ricorrente che Pere Navarro ha nella sua lista di cose da fare: "Alla DGT, diciamo che spostare 1.500 kg per trasportare una persona... non so se possiamo permettercelo. In ogni caso, non sembra saggio. Quale sarebbe l'obiettivo? Cercare di aumentare l'occupazione dei veicoli . Se mettiamo due persone in ogni veicolo, ciò significherebbe dimezzare il numero di veicoli, dimezzare il consumo di carburante, dimezzare le emissioni. Questa è la grande sfida del XXI secolo", ha affermato Pere Navarro durante il suo discorso.

Un discorso che ha offerto molto spunto di discussione e in cui il tema della sicurezza non poteva essere tralasciato . E Pere Navarro non ha deluso le aspettative: "Per darci un'idea della rivoluzione che rappresentano i miglioramenti della sicurezza, gli ADAS . Con un'auto attuale, esci di strada, ti ribalti due volte e te ne vai. Con un'auto che ha più di 10 anni, esci di strada, ti ribalti due volte... E non esci dall'auto. Ci stiamo dirigendo verso uno scenario, esagero... Ci stiamo dirigendo verso uno scenario in cui non avrai incidenti anche se lo volessi ", ha ribadito il direttore della DGT. Così sia.